Кафедра автомобілів

Завідувач кафедри – Сахно Володимир Прохорович, доктор технічних наук, професор, академік Транспортної академії України, академік Російської академії транспорту, Відмінник освіти України, Заслужений працівник освіти України, Почесний автотранспортник України

     Викладачі кафедри:
Рудзінський Володимир Васильович – професор кафедри, доктор технічних наук, професор, академік Транспортної академії України, основні наукові напрямки: проектування ДТЗ та експлуатація автомобільного транспорту в умовах сільського господарства;
Сирота Вадим Ігорович – професор кафедри, кандидат технічних наук, доцент, нагороджений нагрудними знаками Міністерства освіти і науки України «Відмінник освіти України» та Міністерства транспорту та зв’язку України «Почесний автотранспортник України»; займається проблемою поліпшення гальмівних властивостей автотранспортних засобів при використанні АБС;
Грищук Олександр Казимирович – доцент кафедри, кандидат технічних наук, доцент, проректор НТУ з навчальної роботи, нагороджений нагрудними знаками Міністерства освіти і науки України «Відмінник освіти України» та «Петро Могила»; займається проблемою вибору раціональної конструкції міських автобусів та створення транспортних засобів спеціального призначення;
Мотін Віктор Іванович – доцент кафедри, кандидат технічних наук, доцент; займається проблемою впливу коливань автомобіля на експлуатаційні властивості;
Поляков Віктор Михайлович – заступник завідувача кафедри, доцент кафедри, кандидат технічних наук, доцент; займається проблемою поліпшення керованості та стійкості автопоїздів;
Філіпова Галина Андріївна – доцент кафедри, кандидат технічних наук, доцент, нагороджена нагрудним знаком Міністерства освіти і науки України «Відмінник освіти України»; займається проблемою поліпшення експлуатаційних властивостей автомобілів, двигуни яких працюють на альтернативних видах палива;
Тімков Олексій Миколайович – доцент кафедри, кандидат технічних наук, доцент; займається проблемою стійкості та керованості автомобільних поїздів із наближеними осями причепа;
Яновський Василь Васильович – доцент кафедри, кандидат технічних наук, доцент; займається проблемою поліпшення експлуатаційних властивостей автомобілів, двигуни яких працюють на альтернативних видах палива;
Федоров Володимир Вікторович – доцент кафедри, кандидат технічних наук; займається проблемою зниження шумності автотранспортних засобів;
Борисенко Геннадій Миколайович – доцент кафедри, кандидат технічних наук, доцент; займається проблемою поліпшення експлуатаційних властивостей армійських автомобілів;
Вакуліч Анатолій Васильович – доцент кафедри, кандидат технічних наук, доцент; займається проблемою стійкості та керованості автомобілів із всеколісним керуванням;
Горбаха Микола Миколайович – старший викладач кафедри, кандидат технічних наук; займається проблемою поліпшення експлуатаційних властивостей автомобілів, двигуни яких працюють на альтернативних видах палива;
Горпинюк Андрій Васильович – старший викладач кафедри, кандидат технічних наук; займається проблемою поліпшення керованості та стійкості автопоїздів;
Ковальчук Григорій Олексійович – старший викладач кафедри, займається дослідженням впливу параметрів робочих процесів функціональних елементів автомобіля на його експлуатаційні властивості;
Козлов Аркадій Костянтинович – старший викладач кафедри, займається дослідженням впливу параметрів робочих процесів функціональних елементів автомобіля на його експлуатаційні властивості;
Босенко Володимир Миколайович – асистент кафедри; займається проблемою поліпшення експлуатаційних властивостей транспортних засобів;
Ященко Дмитро Миколайович – асистент кафедри; займається проблемою стійкості руху автомобілів з урахуванням параметрів керуючого колісного модуля;
Фіненко Володимир Володимирович – асистент кафедри, кандидат технічних наук; займається проблемою зносостійкості деталей агрегатів трансмісії автомобілів.

     Кафедру засновано 15 лютого 1945 року.

      Кафедра веде навчальний процес на автомеханічному факультеті; факультеті транспортних та інформаційних технологій; факультеті економіки, менеджменту і права, в Інституті заочного та дистанційного навчання, в Інституті економіки і бізнесу на транспорті та в Інституті доуніверситетської підготовки та міжнародного співробітництва.

      За кафедрою закріплено 15 навчальних дисциплін:
     • “Автомобілі”;
     • “Автомобілі і трактори – основи конструкцій”;
     • “Технічні засоби транспорту”;
     • “Технологічні процеси промислових підприємств транспорту”;
     • “Історія інженерної діяльності”;
     • “Транспортні засоби”;
     • “Автотранспортні засоби”;
     • “Експлуатаційні властивості автомобілів і тракторів”;
     • “Робочі процеси автомобілів і тракторів”;
     • “Основи проектування автомобілів і тракторів”;
     • “Методи випробування та основи сертифікації”;
     • “Математичне моделювання в розрахунках на ЕОМ”;
     • “Основи автоматизації проектування автомобілів і тракторів”;
     • “Автоматизація управління автомобілів і тракторів”;
     • “Спеціалізований рухомий склад автомобільного транспорту”.

     Крім того, на кафедру покладено організацію та проведення навчальної, конструкторсько-технологічної, переддипломної та науково-дослідницької практик зі студентами відповідних напрямів та спеціальностей автомеханічного факультету та Інституту заочного та дистанційного навчання.

     Кафедра є випусковою зі спеціальності “Колісні та гусеничні транспортні засоби” (фахова орієнтація “Автомобілебудування”).

     Також викладачі кафедри керують дипломним проектуванням та виконанням магістерських робіт студентів спеціальностей «Автомобілі та автомобільне господарство» та «Професійне навчання. Експлуатація та ремонт місцевого та автомобільного транспорту».

      Основні напрямки наукової роботи:

• вдосконалення тягово-швидкісних властивостей, продуктивності та паливної економічності автомобілів і автопоїздів;
• розвиток теорії керованості і стійкості автомобілів і автопоїздів;
• розробка методів оцінки та поліпшення прохідності транспортних засобів;
• ефективність транспортного обслуговування аграрного сектору за рахунок використання автомобілів і автопоїздів з оптимальними конструктивними параметрами та раціонального їх типажу;
• створення науково обґрунтованих нормативних документів стосовно сертифікації дорожніх транспортних засобів;
• ефективність використання газоподібного палива на автомобільному транспорті;
• зменшення шумового забруднення довкілля автомобільним транспортом.