Матеріали, що стосуються організації роботи з надання освітньої послуги по підготовці магістрів, напрям підготовки 0501 «Економіка і підприємництво», за спеціальністю 8.050104 «Фінанси» у Національному транспортному університеті
І. Загальна характеристика та перспективи розвитку регіону щодо потреби у фахівцях заявленого напряму (спеціальності) на термін 5 років.
Транспорт, як важлива складова економічної діяльності, відіграє вагому роль у формуванні і розвитку економіки будь-якої країни. Це особливо стосується України, яка займає унікальне геополітичне положення. Її територією проходять сім з дев’яти міжнародних транспортних коридорів, які забезпечують перевезення вантажів і пасажирів не тільки всередині країни, а й дозволяють надавати відповідні транзитні послуги іншим країнам світу. Від ступеню розвитку транспортної галузі, її можливостей забезпечувати обслуговування клієнтів відповідно до міжнародних стандартів залежатиме імідж України у світовому економічному просторі, формування її статусу як надійного перевізника.
Транспорт і обслуговуючий його інфраструктурний комплекс – це складна унікальна система, керування якою вимагає спеціальної підготовки фахівців в організації виробничого процесу і фінансів, як органічної його складової. В цьому аспекті існує нагальна потреба в досвідчених кадрах, здатних вирішувати складні завдання розвитку автодорожнього комплексу в цілому, і окремих його структурних утворень – транспортних, експедиційних та дорожньо-будівельних підприємств, підготовку яких і здійснює кафедра фінансів Національного транспортного університету.
Попит на фахівців відповідної підготовки в умовах економічного піднесення, що відбувалося в останні п’ять років, постійно зростав як в межах всієї України, так і Київського регіону, де розташований вищий навчальний заклад. В найближчий перспективі навіть в умовах економічної кризи суттєвого скорочення попиту не передбачається, оскільки одним з провідних заходів по подоланню кризи визнано розвиток дорожньо-будівельного комплексу на засадах змішаного (бюджетно-приватного або концесійного) фінансування і залучення коштів міжнародних організацій в зв’язку з проведенням Євро-2012.
В Києві і Київський області розташовано близько 30% загальної кількості підприємств транспортно-будівельного комплексу України, де можуть бути працевлаштовані дипломовані випускники університету на посадах: фінансових директорів, менеджерів, фахівців із фінансів, фінансових аналітиків, координаторів фінансового відділу. Проведений аналіз попиту на менеджерів з фінансів вищої кваліфікації на ринку праці (Державна служба зайнятості, Асоціація роботодавців України, асоціація автоперевізників України, газети: “Пропоную роботу”, “Aviso”, сайти: http://work.com.ua, http://job.ukr.net, http://www.rabotaplus.com.ua, http://www.dcz.gov.ua, http://www.mlsp.gov.ua, http://www.trud.gov.ua), показав, що існує стійка потреба у фахівцях відповідного галузевого спрямування. Найбільшими їх замовниками є: КП «Київпастранс», Укравтодор, ДП «Укрінтеравтотранс», ДП «Служба міжнародних автомобільних перевезень», АСМАП, з якими укладено договори про співробітництво.
Головне управління транспорту, зв’язку та інформатизації виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) прогнозує на найближчі 5 років потребу в магістрах з спеціальності “Фінанси” на підприємствах, що йому підпорядковані в обсязі 30 осіб щорічно, так, зокрема, КП “Київпастранс” для забезпечення нормального розвитку потребуватиме щорічно в середньому 10 магістрів за спеціальністю “Фінанси”, про що є відповідний лист цієї організації. Ще 10 магістрів в межах укладених договорів про співробітництво потребуватимуть такі провідні організації як: ДП “Укрінтеравтотранс”, ДП “Служба міжнародних автомобільних перевезень”, АСМАП, Укравтодор.
Якість підготовки магістрів з фінансів для забезпечення потреб нормального функціонування закладів, організацій та підприємств автодорожнього комплексу гарантується тим, що навчальний процес за спеціальністю ”Фінанси” в Національному транспортному університеті здійснюється на високому рівні за програмами циклу фінансових дисциплін з урахуванням поглибленого вивчення специфіки нормативно-правової і організаційно-економічної регламентації роботи транспортних та автодорожніх підприємств і транспортної галузі в цілому. Відмінність підготовки магістрів з фінансів в Національному транспортному університеті полягає в адаптованості набутих в процесі навчання знань і навичок до реальних умов роботи в сфері автомобільного транспорту, що закріплюються при проходженні на галузевих підприємствах переддипломної практики і написанні магістерських робіт з проблем фінансового забезпечення їх нормального функціонування. В університеті сформовано унікальну матеріальну базу, кадровий потенціал та історичні традиції для підготовки висококваліфікованих фінансових фахівців на транспорті.
Проведений аналіз ринку праці та перспектив розвитку фінансової діяльності свідчить, що є всі підстави щодо доцільності надання освітніх послуг в Національному транспортному університеті в заявленому ліцензованому обсязі на рівні магістра з фінансів – 20 осіб (денна форма навчання) та 20 осіб (заочна форма навчання).
ІІ. Загальна характеристика навчального закладу.
Національний транспортний університет знаходиться за адресою: 01010 м. Київ, вул. Суворова, 1, тел.: 280-82-03, 280-54-09, факс: 280-82-03, e-mail: general@ntu.edu.ua, www.ntu.kar.net.
Київський автомобільно-дорожній інститут (КАДІ) – майбутній Національний транспортний університет (НТУ) було створено розпорядженням Ради Народних комісарів СРСР № 11.06-р від 7 листопада 1944 року.
Постановою Кабінету Міністрів України від 29 серпня 1994 року № 592 на базі Київського автомобільно-дорожнього інституту було створено Український транспортний університет, якому відповідно до Указу Президента України від 11 вересня 2000 р. № 1059/2000 р. надано статут Національного з відповідною зміною назви на Національний транспортний університет.
Національний транспортний університет є юридичною особою, права і обв'язки якої він набуває з дня його державної реєстрації.
НТУ здійснює свою діяльність відповідно до чинного законодавства України та Статуту, затвердженого Міністерством освіти і науки України 10 лютого 1999 року.
НТУ є державним вищим закладом освіти, підпорядкованим Міністерству освіти і науки України.
З 2003 року посаду ректора Національного транспортного університету займає Дмитриченко М.Ф.
Ректор НТУ – член-кореспондент Академії педагогічних наук України, заслужений діяч науки і техніки України, доктор технічних наук, професор, академік Транспортної Академії України, академік Української Академії Тріботехніки, віце-президент Української Академії Тріботехніки, віце-президент Міжнародної Трібологічної Ради, лауреат Державної премії України в галузі науки і техніки, лауреат премії Української науково-технічної Ради в галузі науки і техніки, завідувач кафедри «Виробництва, ремонту та матеріалознавства».
Відповідно до рішення ДАК від 30 червня 1994 року, протокол №12 (наказ Міносвіти і науки України від 13.07.94 р. № 229) згідно з висновками Державної акредитаційної комісії Національний транспортний університет визнано акредитованим за статусом вищого закладу освіти IV (четвертого) рівня. Сертифікат про акредитацію серія СД-ГУ №110018.
В університеті функціонує "Концепція та програма освітньої діяльності по забезпеченню функціонування в нових умовах транспортного комплексу країни в Національному транспортному університеті".
Реалізації завдань, що випливають з загальної концепції розвитку навчального процесу у ВНЗ, здійснюється на базі прийнятих вченою радою програм реалізації Закону України "Про освіту".
Основна сфера освітньої діяльності НТУ зосереджується на підготовці магістрів для транспортного комплексу та інтегрованих систем і виходить з таких напрямків базової підготовки: транспорт, інженерна механіка, будівництво, зварювання, менеджмент, економіка, комп'ютерні науки.
Національний транспортний університет проводить підготовку бакалаврів, магістрів та магістрів за напрямами та спеціальностями згідно додатку до ліцензії серії АВ за № 420480 від 30.07.2008 р.
Університет в своїй діяльності керується: Конституцією України, Законами України "Про освіту", "Про вищу освіту", "Положенням про державний вищий заклад освіти", Статутом Національного транспортного університету, затвердженим Міністерством освіти і науки України 28 березня 2003 року.
Згідно наказу №282 від 21 липня 2006р. «Про реорганізацію факультетів», структуру університету складають: 4 факультети; 30 кафедр.
Автомеханічному факультету підпорядковані кафедри:
виробництва, ремонту та матеріалознавства, автомобілів, двигунів і теплотехніки, виробничих систем і сервісу на транспорті, дорожніх машин, комп'ютерної та інженерної графіки.
Дорожньо-будівельному факультету підпорядковані кафедри:
мостів та тунелів, проектування доріг, будівництва і експлуатації доріг, дорожньо-будівельних матеріалів і хімії, опору матеріалів та машинознавства, організації виробництва, аеропортів, безпеки життєдіяльності, теоретичної та прикладної механіки.
Факультету економіки, менеджменту і права підпорядковані кафедри:
економіки, транспортного права, системного аналізу та логістики, конституційного та адміністративного права, філософії та педагогіки, теорії та історії держави і права, менеджменту, фінансів.
Факультету транспортних та інформаційних технологій підпорядковані кафедри:
транспортних систем та маркетингу, інформаційних систем і технологій, електроніки та обчислювальної техніки, фізичного виховання та спорту, вищої математики, іноземних мов, фізики.
У складі НТУ функціонують чотири інститути:
інститут доуніверситетської підготовки і міжнародного співробітництва;
інститут заочного та дистанційного навчання;
інститут економіки і бізнесу на транспорті;
науково-дослідний інститут «Проблем транспорту і будівельних технологій».
До складу університету входять два навчально-консультаційні центри – у м. Львів та м. Кривий Ріг, Барський автомобільно-дорожній технікум, Надвірнянський коледж.
НТУ свого часу першим серед вищих навчальних закладів України розпочав підготовку фахівців з організації дорожнього руху, економіки автомобільного транспорту, економіки дорожнього будівництва, обладнання і технології підвищення зносостійкості та відновлення деталей машин і конструкцій, організації перевезень та управління на транспорті.
За майже 60 років свого існування Національний транспортний університет підготував понад 69 тисяч магістрів для України, колишнього СРСР та багатьох країн світу.
| № п/п |
Показники діяльності |
Кількісні параметри |
| 1 |
Сукупний ліцензійний обсяг прийому студентів (щорічно) денна форма |
4369 |
| молодший спеціаліст |
– |
| бакалавр |
2160 |
| спеціаліст |
1815 |
| магістр |
394 |
| Сукупний ліцензійний обсяг прийому студентів (щорічно) заочна форма |
4759 |
| молодший спеціаліст |
- |
| бакалавр |
2165 |
| спеціаліст |
2165 |
| магістр |
429 |
| Сукупний ліцензійний обсяг прийому студентів (щорічно) всього |
9128 |
| 2 |
Кількість студентів, курсантів, слухачів разом: |
10742 |
| у т.ч. за формами навчання: |
|
| денна |
7014 |
| вечірня |
– |
| заочна |
3728 |
| 3 |
Кількість навчальних груп |
449 |
| 4 |
Кількість спеціальностей, за якими здійснюється підготовка фахівців, разом: |
26 |
| у т.ч. за освітньо-кваліфікаційними рівнями: |
|
| молодшого спеціаліста |
- |
| бакалавра |
26 |
| спеціаліста |
23 |
| магістра |
16 |
| 5 |
Кількість кафедр (циклових предметних комісій), разом: |
30 |
| З них випускових: |
15 |
| 6 |
Кількість факультетів (відділень), разом: |
4 |
| 7 |
Загальні навчальні площі будівель (кв. м) |
26048,6 |
| З них: |
|
| власні: |
26048,6 |
| орендовані: |
– |
| 8 |
Площі, які здаються навчальним закладом в оренду (кв. м.) |
- |
| 9 |
Інше |
- |
За підготовку магістрів з фінансів буде відповідати кафедра фінансів. Також будуть залучені кафедри: менеджменту, економіки, філософії і педагогіки, теорії та історії держави і права.
ІІІ. Наявні і потенційні можливості щодо надання освітніх послуг за заявленим напрямом (спеціальністю):
а) матеріальна база і перспективи її розвитку
Навчальний процес магістрів спеціальності „Фінанси", проводиться у головному корпусі університету по вул. Суворова, 1.
Аудиторний фонд названого приміщення в повній мірі забезпечує проведення навчальних занять в одну зміну.
Матеріально-технічна база кафедр, які приймають участь у проведенні навчального процесу, забезпечує його проведення відповідно до вимог навчальних планів і робочих програм дисципліни.
На кафедрах налагоджена система обліку та збереження матеріальних цінностей – обладнання, приладів і матеріалів; щорічно проводиться інвентаризація матеріальних цінностей.
У лабораторно-бібліотечному корпусі університету по вул. Кіквідзе, 42, розміщується бібліотека, а в головному корпусі (вул. Суворова, 1), її філія. Є приміщення для розміщення книгосховища, каталогів, залів для видачі літератури і читальних залів. Бібліотека університету має достатній фонд для відвідувачів читальних залів, фонди навчальної, наукової літератури та фахові періодичні видання.
Наявні лабораторії, спеціалізовані кабінети, лабораторії з ПЕОМ на даному етапі у повній мірі забезпечують навчальний процес у відповідності до навчального плану, як кількісно так і якісно.
В останні роки відбувається постійне покращення показників матеріально-технічної бази.
б) кадровий склад
Якісний склад науково-педагогічного персоналу має високий педагогічний та науковий рівень, що забезпечить необхідну якість підготовки магістрів з фінансів.
Освітні послуги магістрів зі спеціальності „Фінанси” згідно з навчальними планами надаватимуть 29 чоловік, з них – доктори наук – 4 осіб (13,8%); кандидати наук – 12 осіб (41,4%) з них доценти – 7, професори – 5.
Викладачі кафедр, це в основному фахівці відповідних науково-педагогічних спеціальностей, що мають досвід роботи у вищому навчальному закладі, стаж практичної роботи, базову освіту, яка відповідає дисципліні, що викладається. Викладання дисциплін буде проводитися з урахуванням попередньої діяльності викладачів, їх спеціалізації, інтересів та напрямів наукових досліджень.
Значна частина викладачів, що працюватимуть за сумісництвом, – це провідні спеціалісти, практичні працівники народногосподарських ланок, підприємницьких та контролюючих структур регіону.
Якісний склад науково-педагогічного персоналу Національного транспортного університету, який буде забезпечувати навчальний процес зі спеціальності „Фінанси” повністю відповідає всім вимогам.
Загальна кількість викладачів НТУ складає 612 осіб, з них докторів наук, професорів – 56 особи (9,2%), кандидатів наук, доцентів – 252 особи (41,2%).
в) навчально-методичне забезпечення
Робота в напрямку розробки навчально-методичного забезпечення проводиться сумісними зусиллями деканату, методичної комісії факультету та безпосередньо колективами кафедр.
В основу цієї роботи покладені навчальні плани, освітньо-кваліфікаційні характеристики спеціальності, освітньо-професійні програми, відповідним чином узгоджені та затверджені.
Особлива увага приділяється виховному впливу навчального процесу, розкриттю на лекціях і практичних заняттях проблем, пов'язаних з підвищенням економічної ефективності підприємств транспортної галузі за рахунок новітніх досягнень науки і техніки, підвищенню культури виробництва і якості будівельної продукції і т. ін.
З метою раціональної організації навчального процесу методичною комісією факультету виконується аналіз бюджету часу з спеціальності. Це дозволяє встановлювати графіки виконання робіт (проектів) та дипломних проектів, виробничих практик та інших складових навчального процесу. Деканатом проводиться постійний контроль за виконанням цих графіків, аналіз причин їх порушення. Рада факультету та методична комісія аналізують результати навчального процесу і відповідно визначають напрямки його вдосконалення.
Значна увага приділяється проблемі взаємного зв'язку різних навчальних дисциплін з метою виключення дублювання матеріалу, забезпечення практичних занять, лабораторних робіт та курсового проектування необхідним теоретичним матеріалом.
Навчально-методична робота кафедр, які ведуть навчальний процес за спеціальністю „Фінанси" спрямована на методичне забезпечення лекцій, лабораторно-практичних робіт, курсового і дипломного проектування, самостійної роботи студентів, особливо студентів заочної форми навчання, розробку і застосування прикладних комп'ютерних програм та ін.
Викладачі кафедр проводять цю роботу планово, відповідно до реальної потреби в цих документах, що передбачено планами роботи кафедр і відповідно в індивідуальних планах їх роботи.
Робота по методичному забезпеченню навчального процесу передбачає як підготовку нових навчально-методичних документів, так і оновлення існуючих.
Контроль за виконанням планів навчально-методичної роботи, навчально-методичних документів та інше здійснює навчально-методичний відділ університету, комісія якого систематично контролює стан навчально-методичної роботи.
Забезпеченість навчального процесу магістрів з фінансів навчальною та довідковою літературою, інструктивно-методичними матеріалами, а також; нормативною документацією відповідає діючим нормативам забезпеченості контингенту студентів по цій спеціальності.
г) характеристика випускової кафедри.
Кафедра створена у березні 2006 року і забезпечує базову підготовку бакалаврів з фінансів з урахуванням поглибленого вивчення специфіки нормативно-правової і організаційно-економічної регламентації роботи транспортних та автодорожніх підприємств і транспортної галузі в цілому.
Станом на 1 вересня 2008 року кафедра забезпечує навчальний процес з 19 дисциплін.
На кафедрі працюють 29 чоловік, з них – доктори наук – 4 особи (13,8%); кандидати наук – 12 осіб (41,4%) з них доценти – 7, професори – 5.
На кафедрі ведеться підготовка науково-педагогічних кадрів через аспірантуру. За кафедрою закріплено 18 аспірантів і 1 здобувач, які виконують дослідження в сфері фінансів згідно з паспортом спеціальності 08.00.04 “Економіка та управління підприємствами (за видами економічної діяльності)”. За період з 2006 – 2008 р.р. з числа працівників кафедри (випускників аспірантури) троє (Карлова І. О., Теслюк Н. П., Назаренко Я. Я.) захистили кандидатські дисертації. Ще одна робота (Жулин О. В.) прийнята до захисту у спеціалізованій вченій раді.
На кафедрі функціонує навчально-наукова лабораторія, яка здійснює методичну роботу по організації навчального процесу та проведенню наукових досліджень. За кафедрою закріплено комп’ютерний клас обладнаний сучасною технікою і мультимедійною апаратурою.
Основні напрямки науково-дослідної роботи кафедри: – науковий керівник д.е.н., професор А.В.Базилюк – Система фінансування будівництва доріг на концепційній основі; Тарифікація послуг за проїзд платними дорогами України; Реформування тарифної політики пдприємств пасажирського транспорту; Страхування цивільно-правової відповідальності власників автотранспортних засобів, як форма скорочення непередбачених витрат автотранспортних підприємств.
Науковий керівник к.т.н., професор Н.А. Боровик – Гармонізація взаємовідносин підприємства автомобільного транспорту і органів фінансового контролю; Оцінка ризиків в системі стратегічного планування в умовах невизначеності.
Науковий керівник к.е.н., доцент В.В. Концева – Організаційно-економічні аспекти ефективного використання коштів у дорожньому виробництві; Організація транспортних потоків в режимі економії фінансових ресурсів; Мотивація економічного зростання транспортних підприємств і механізми її реалізації.
Кафедра плідно співпрацює з транспортними підприємствами та науково-дослідними установами (КП „Київпастранс”, Укрінтеравтосервіс, ДП „ДержавтотрансНДІпроект”, ЦНДІНУ, ДержНДІ “Діпромісто”, “Украерорух”, Митна служба України, Мінтранс України, “Укрдортехнологія”, ЗАТ комерційний банк «ПриватБанк», ЗАТ фінансова група «Страхові традиції» тощо ).
Поряд із створенням нових навчальних лабораторій до вагових досягнень кафедри належать навчально-методичні розробки, спрямовані на удосконалення навчального процесу і його комп’ютеризацію, на розробку алгоритмічного і програмного забезпечення навчальних дисциплін. Викладачами кафедри лише в період 2006 – 2008 рр. підготовлено і видано 1 монографію, 3 підручники і навчальні посібники, 21 навчально-методичні матеріали та 53 статті.
До числа найбільш відомих публікацій належать наступні монографії і навчальні посібники
професора Базилюк А.В.:
Концепція сучасної тарифної політики підприємств пасажирського транспорту – //Управління проектами, системний аналіз і логістика.–К.: НТУ– 2007 р.– Вип. №4., с.340.
Оновлення ідеології реформування заробітної плати в контексті євроінтеграційних процесів України // Вісник академії праці і соціальних відносин "Федерації профспілок України”. – 2005. –№2(30).
Особливості ринковою ціноутворення в Україні в контексті
реформування економічних відносин і майнових прав власників. Актуальні проблеми економіки. – 2006. – №4. – с. 3 – 14.
Монографія «Тарифоутворення у сфері пасажирських перевезень» - Базилюк А.В., Назаренко Я.Я.
професора Боровик Н.А., доцента Концевої В.В.:
Організаційно-функціональні аспекти економіки і менеджменту – К.: УТУ, ІЕБТ, 2000.–397с.;
Основи фінансово-кредитних відносин в ринкових умовах: навч. посібник (в співавтор.).– К.: УТУ, 2003–195 с.
доцент Давиденко С.В.:
Конкурентоспроможність економіки України в умовах глобалізації, К: НІСД, 2005 р.– 388 с.(співавт.)
Україна: Стратегічні пріоритети. Аналітичні оцінки – 2006: Монографія, / За ред. О.С. Власюка. – К. : НІСД, 2006. – с. 296–312 (співав. розділу Україна в міжнародному регіональному економічному співробітництві).
д) перспективи наукової та науково-видавничої діяльності.
Національний транспортний університет є вищим державним закладом освіти IV рівня акредитації, готує фахівців освітньо-кваліфікаційних рівнів бакалавр, спеціаліст, магістр за державним замовленням, а також за кошти юридичних і фізичних осіб на денній та заочній формі навчання.
Рішенням ДАК Міністерства освіти і науки України від 23 грудня 2003 р., протокол № 48, підтверджено високий статус НТУ – університет знову визнано акредитованим за статусом вищого навчального закладу ІV рівня акредитації.
Зараз на чотирьох факультетах (автомеханічний; дорожньо-будівельний; економіки, менеджменту і права; транспортних та інформаційних технологій) та у двох інститутах (Інститут заочного та дистанційного навчання, Інститут економіки і бізнесу на транспорті) університету навчаються біля 11 тисяч студентів за 26 спеціальностями та спеціалізаціями у відповідності зі ступеневою системою освіти. Інститут економіки і бізнесу на транспорті щорічно здійснює перепідготовку майже 2500 фахівців за 10 напрямками; а також готує фахівців з наданням другої вищої освіти з усіх спеціальностей університету.
З метою забезпечення сучасної та якісної освіти в університеті відкрито і функціонує Міжнародний освітянський центр інформаційних технологій (МОЦІТ). МОЦІТ здійснює свою роботу за напрямками „Автоматизація і інформатизація науково-педагогічної та управлінської діяльності університету і гармонізація їх у відповідності до міжнародних стандартів. Розробка та впровадження спеціалізованого та прикладного програмного забезпечення з метою підвищення ефективності праці науково-педагогічного та управлінського персоналу Національного транспортного університету. Забезпечення безперебійної роботи програмно-технічних засобів та інформаційно-телекомунікаційних мереж різного рівня, в тому числі підключення до всесвітньої мережі Інтернет. Аспірантура і докторантура, що функціонують в університеті, дають змогу готувати фахівців високої кваліфікації. Цьому сприяють і широкі контакти науковців університету з науково-дослідними установами НАН України, зарубіжними навчальними закладами-партнерами.
Науково-педагогічні працівники університету – знаючі, ерудовані педагоги. З них біля 80% мають вчені звання і наукові ступені. Крім педагогічної діяльності, вони плідно займаються науковою роботою. Серед них 19 академіків і членів-кореспондентів галузевих і міжгалузевих академій, 11 Заслужених діячів науки і техніки України, 4 Заслужених працівників транспорту України, 5 Заслужених працівники народної освіти України, 1 Заслужений будівельник, 1 Заслужений юрист, 1 Заслужений працівники фізкультури та спорту. Багато викладачів стали лауреатами Державних премій України в галузі науки і техніки.
Враховуючи потреби сьогодення та вимоги сучасного ринку в університеті створено нові кафедри: "Менеджмент", "Транспортні системи та маркетинг", "Економіка", "Інформаційні системи і технології", "Фінанси", "Організація виробництва", "Виробничі системи і сервіс на транспорті", "Транспортне право, системний аналіз та логістика" "Конституційне та адміністративне право", "Екології та безпеки життєдіяльності". Їх функціонування забезпечує підготовку фахівців для управління такою складною системою як автодорожній комплекс.
З метою підтримки та заохочення обдарованої молоді, залучення її до подальшого розвитку транспортного комплексу та збагачення інтелектуального потенціалу України розширилось співробітництво університету з українськими та іноземними фірмами і компаніями.
Майже третина студентів бере участь у науково-дослідній роботі. Одержані результати досліджень студенти використовують при виконанні курсових та дипломних робіт. Десятки вихованців університету стали лауреатами різних студентських конкурсів, олімпіад, учасниками республіканських наукових конференцій. Найбільш обдаровані з них навчаються в магістратурі і зараховуються в резерв для вступу до аспірантури. При кафедрах університету діють комп'ютерні класи.
Навчальні кабінети і лабораторії оснащені сучасними випробувальними машинами, стендами, приладами та засобами обчислювальної техніки. В період навчання та проходження практики студенти отримують робітничі професії – водія автомобіля, машиніста дорожніх машин, оператора електронно-обчислювальних машин та ін. Читальні зали і книжковий фонд бібліотеки повністю задовольняють потреби студентів. На навчальному полігоні широко представлені автомобілі та дорожні машини.
В університеті піклуються про фізичний розвиток студентів, добре налагоджена спортивна робота: є спортивний комплекс з ігровими та тренажерними залами, плавальним басейном, пунктами спортивної реабілітації, літній спортивно-оздоровчий табір. Працюють секції з 18 видів спорту. Найбільшою популярністю користується мотоспорт – університетська команда відома всій Україні та за її межами. Традиційно проводиться міжнародний студентський мотокрос на приз НТУ.
Кожному зі студентів дається можливість розвивати свої здібності в художній самодіяльності, командах КВК. Регулярно проводяться вечори, на котрих можна цікаво і весело відпочити. Одним із першорядних завдань університету є створення належних побутових умов для проживання студентів: ті, що приїхали на навчання з інших населених пунктів, забезпечуються гуртожитками, де є все необхідне для нормального життя і навчання.
Виходячи з цього, з точки зору Національного транспортного університету, є всі підстави щодо надання ліцензії на підготовку магістрів з фінансів в заявленому ліцензованому обсязі – 20 осіб (денна форма навчання) та 20 осіб (заочна форма навчання).
Національний транспортний університет гарантує виконання ліцензійних умов в повному обсязі та на високому якісному рівні.