Теми фундаментальних досліджень в НТУ
У 2009 році науковці університету виконували фундаментальні дослідження, метою яких було здійснення наукової теоретичної та експериментальної діяльності, спрямованої на одержання нових знань про закономірності розвитку природи, суспільства, людини, їх взаємозв'язку та створення теоретичної бази для проведення подальших прикладних розробок і впровадження їх результатів у виробництво.
Фінансування їх здійснювалось за рахунок коштів державного бюджету Міністерства освіти і науки України.
Результати завершених фундаментальних досліджень сприяли підвищенню професійної підготовки виконавців, широко використовувались в навчальному процесі і реалізовувались на практиці шляхом укладання господарчих договорів.
Основною метою конкурентноспроможних прикладних розробок та новітніх технології за пріоритетними напрямами розвитку науки і техніки є наукова і науково-практична діяльність спрямована на одержання і використання знань для практичних цілей.
Тема "Підвищення надійності трибосистем машин за рахунок модифікації контактних поверхонь нанодисперсними добавками та поліфункціональними присадками”
Науковий керівник: д.т.н., професор Дмитриченко М. Ф.
(відповідальний виконавець д.т.н., проф.. Мнацаканов Р.Г.)
тел. 280-18-86, Е-mail: mnatsakanov@bigmir.net
Основні результати:
Розроблено методику практичного використання антифрикційної та протизношувальної нанодисперсної добавки фулерен С60 до моторних та трансмісійних масел в нестаціонарному режимі в умовах кочення з проковзуванням і ковзання. Досліджено особливості змащувальної дії в локальному контакті в умовах кочення з проковзуванням та протизношувальні властивості різних груп змащувальних матеріалів (базових мінеральних і синтетичних масел, їх композицій з поліфункціональними присадками та добавками).
Тема "Оцінка залишкового ресурсу міського асфальтобетонного покриття на основі фундаментальних досліджень структурно-динамічних властивостей модельних компонентів в’яжучих”
Наукові керівники:: д.т.н., професор Мозговий В.В., д.ф.-м..н., професор Данчук В.Д.)
Тел. 285-95-28, Е-mail: mvv@ntu.edu.ua
Основні результати:
Теоретично обґрунтована оцінка залишкового ресурсу асфальтобетонного покриття міських вулиць і доріг з урахуванням особливостей впливу транспортного, грунтово-гідрогеологічного та температурного факторів, термореологічних властивостей дорожньо-будівельних матеріалів. Для виконання розрахунків експериментально визначено розрахункові характеристики та показники довговічності різних складів асфальтобетонів, визначено вплив різних факторів на залишковий ресурс асфальтобетонного покриття міських дорожніх одягів та розроблено метод подовження проектного строку експлуатації дорожнього одягу міських вулиць і доріг за допомогою приладу
Тема “Теоретичні основи оптимального проектування організації дорожнього будівництва”
Науковий керівник: к.т.н., профессор Ліпський Г.Є.
Тел. 280-79-09, факс: 280-20-77, E-mail: a_l_u@ukr.net
Основні результати:
Розроблені теоретичні моделі проектування організації дорожньо-будівельних робіт з урахуванням факторів впливу, теоретичні положення оптимального проектування організації дорожнього будівництва, створене програмно-інформаційне забезпечення для
оптимального проектування організації дорожнього будівництва.
Тема "Управління якістю перевезень на маршрутах міської пасажирської транспортної системи в ринкових умовах”
Науковий керівник:: д.ф.-м.н., професор Гавриленко В.В.
(відповідальний виконавець к.т.н., доц. Логачов Є.Г.)
т/факс: 280-70-66, E-mail: gavr@ntu.edu.ua
Основні результати:
Розроблено сукупність показників для кільісної оцінки якості перевезень на маршрутах, математичну модель перетворення показників руху транспортних одиниць на маршруті у показники якості перевезеня пасажирів за добу, методику визначення планових значень показників якості перевезення на маршруті при умові дотримання планового розкладу руху транспортних одиниць
Тема “Інформаційно-аналітичне забезпечення рухомих транспортних засобів”
Науковий керівник:: д.т.н., професор Баранов Г.Л.
тел. 280-70-66, gavr@ntu.edu.ua
Основні результати:
Розроблено методологію побудови інформаційно-аналітичного забезпечення, яке спрямовано на комплексну обробку даних, надання відповідей на запитання користувачів, розвиток поточних типових задач з безпеки руху ТЗ на базі єдиної інформаційної моделі системного опису знань про складну динамічну систему транспорту та поточні ситуації у навколишньому середовищі, що змінюються та варіюються відповідно до природно-соціальних процесів.
Тема “Розробити моделі деформування та методи розрахунку структурно-неоднорідних конструкцій транспортних споруд”
Наукові керівники:: д.т.н., професор Піскунов В.Г., д.т.н., професор Рассказов О.О.
тел.280-43-68, Е-mail: ksmm@ntu.edu.ua
Основні результати:
Досліджено структурно-неоднорідні конструкції транспортних споруд. Побудована аналітична та чисельна реалізація некласичної двовимірної моделі напружено-деформованого стану. Використано некласичні, аналітичні та чисельні методи дослідження. Результатом роботи є модель деформування та методи розрахунку конструкцій транспортних споруд
Тема “ Покращення конструктивної безпеки багатоланкових вантажних автопоїздів”
Науковий керівник: д.т.н., профессор Сахно В.П.
т/факс: 280-42-52, E-mail: sahno@ntu.edu.ua
Основні результати:
Розроблено математичну модель щодо визначення впливу наявності гальмівних сил (у тому числі їх нерівномірності) та перерозподілу вертикального навантаження на колесах, а також технічного стану на маневреність та стійкість руху при гальмуванні триланкового автопоїзда у складі автомобіля-тягача, підкатного візка та напівпричепа.
Тема «Розробка методики довгострокових прогнозів руслових деформацій на мостових переходах через Карпатські річки»
Науковий керівник: д.т.н., професор Ткачук С.Г.
тел.:280-79-78, Е-mail: mostiraf@ntu.ua
Основні результати:
Розроблена аналітична методика прогнозування небезпечних для стійкості мостових переходів деформацій дна русла.
Методика складається з простих в користуванні залежностей, якими є рішення квазілінійних рівнянь руслових деформацій для різних початкових умов і різних типів руслових процесів, зокрема таких характерних для річок передгір’їв Карпат, як руслова багаторукавність.
Тема «Розробка технічного завдання на виготовлення пристрою для контролю стану аеродромних покриттів».
Науковий керівник: д.т.н., професор Папченко О.М
тел: 280-70-73, E-mail: dmitriev@ntu.edu.ua
Основні результати:
Розроблено пристрій для дистанційного безконтактного виявлення прихованих дефектів аеродромних покриттів по їх інфрачервоному випромінюванню за допомогою тепловізора, розташованого на рухомому носії. Виявляються дефекти типу порожнин, скупчення тріщин, розшарувань, кришень, проникнення ґрунтових вод. Глибина упевненого виявлення не менше за 60 см. Досліджено макетний зразок пристрою.